Choferes de la capital del país afirmaron que el transporte público en Caracas se encuentra en crisis por los altos costos de los repuestos.

El presidente del Instituto Metropolitano de Transporte (Inmetra),ente adscrito a la Alcaldía Metropolitana, Simón Ballestero, resaltó que a través de monitoreo y evaluaciones constante, se ha detectado que el servicio del transporte público en Caracas se encuentra en crisis, debido a que no escapa de la realidad que vive el país, lo cual puede afectar la movilidad de los ciudadanos que no tendrían cómo desplazarse en estas unidades para llegar a la escuela, el trabajo o sus hogares. Ballestero explicó que, en Caracas prestan servicio cerca de 12 mil unidades y buena parte de ellas está deteriorada, con edades que pasan los 20 años.

“Es una flota obsoleta con capacidad de servicio agotada. Muchos vehículos están accidentados por falta de mantenimiento, escasez de repuestos que es muy grave, migración a otras regiones que tienen mejores tarifas y la paralización por no poder cubrir los costos operativos. Si no hay rentabilidad no se puede obtener un servicio de calidad. Esta realidad también afecta a las unidades de Transmetrópoli”, dijo.

Desde el inicio de su gestión, el Alcalde Ledezma impulsó una serie de proyectos a fin de beneficiar a los conductores y, a la vez, a los motorizados, sin embargo la asfixia financiera afectó algunos de estos programas, que inclusive fueron copiados por el Gobierno y luego no le dieron continuidad para favorecer a este sector.

“Es necesario desarrollar un sistema de transporte sustentable, trabajando de manera coordinada para resolver los problemas de movilidad en la ciudad. Los transportistas manifiestan que la tarifa no puede cubrir los costos operativos, por lo que hay que establecer un subsidio que permita equilibrar los desajustes que hoy presentan como son el financiamiento de unidades, apoyo con proveedurías y subsidio directo al usuario. En el caso de Transmetrópoli  los conductores son dueños de sus autobuses”, afirmó.